XFX Radeon RX 5700 XT THICC II Ultra - Test karty graficznej

XFX Radeon RX 5700 XT THICC II Ultra - Budowa i parametry techniczne

XFX Radeon RX 5700 XT THICC II Ultra to karta graficzna o bardzo tradycyjnym wyglądzie, pozbawiona stylistycznych udziwnień, agresywnie wymodelowanej obudowy czy nawet podświetlenia RGB. Niesłychane - jednak można jeszcze zrobić normalny sprzęt! Potężnych rozmiarów maskownica szczelnie otula laminat, przykrywając także aluminiowy radiator oraz zapewnia miejsce duetowi 100 mm dwuosiowych wentylatorów. Urządzenie posiada także metalowy backplate z perforowanymi otworami, natomiast całość „spinają” zaokrąglone nadbudówki, nadające XFX Radeon RX 5700 XT THICC II Ultra kształt zbliżony do modeli NVIDIA GeForce RTX 2000 Founder Edition. Czarne plastiki o matowym wykończeniu uzupełniają chromowane paski wzdłuż krawędzi, a prawdziwą wisienką na torcie okazuje się tylny wywietrznik, przypominający grille od Cadillaców Eldorado Biarritz z przełomu lat 50/60 zeszłego wieku. XFX Radeon RX 5700 XT THICC II Ultra moim zdaniem prezentuję się smakowicie.

• Taktowanie rdzenia: 1730 MHz
• Taktowanie GPU Boost: ~1932 MHz (realnie)
• Taktowanie pamięci: 14 000 MHz
• Ilość pamięć graficznej: 8192 MB
• Szerokość szyny pamięci: 256-bit
• Długość całkowita: 295 mm
• Układ graficzny: Navi 10 XT (7 nm)

XFX Radeon RX 5700 XT THICC II Ultra posiada przełącznik Dual BIOS umieszczony obok złączy zasilania (6+8 pin), jednak dostęp do niego jest utrudniony i wymaga użycia np.: cienkiego długopisu do zmiany pozycji przełącznika. Paluchem tutaj raczej niewiele zdziałamy. Zastosowany radiator to solidna kobyła - miedziana podstawa zarezerwowana dla rdzenia, została połączona z czterema ciepłowodami, które wędrują do trzech aluminiowych modułów. Pamięci GDDR6 od Microna przykryte thermopadami przylegają do zewnętrznej części niklowanej podstawy, natomiast siedmio-fazowa sekcja zasilania również otrzymała therompad „przyklejony” do osobnego bloku aluminium. Teoretycznie wszystko ułożono w odpowiednich miejscach, wygląda na całkiem dobrze przemyślany i wydajny układ chłodzenia, jednak dopiero w testach rzeczywistych zobaczymy czy poradzi sobie z najmocniejszą odmianą Navi. Zwłaszcza w przypadku bardzo rozgrzanych pamięci GDDR6, sekcji zasilania i podstawy rdzenia.

• « pierwsza
• ‹ poprzednia
• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 7
• 8
• 9
• …
• następna ›
• ostatnia »