samochody elektryczne

BMW, aby zwiększyć swój potencjał produkcyjny, zapowiedział w trakcie spotkania ze swoimi pracownikami inwestycję w powstałą w 2019 roku meksykańską fabrykę kolejnych 800 milionów Euro. Pieniądze te zamierzają przeznaczyć na budowę centrum montażu akumulatorów wysokonapięciowych, które będą stosowane w pełni elektrycznych modelach BMW. Fabryka ta wytwarza w tym momencie 3 modele sprzedawane w 74 krajach.

Tesla Semi, czyli elektryczny ciągnik siodłowy, zapowiedziany został jeszcze w 2017 roku. Pierwotnie zakładano, że pierwsze egzemplarze trafią do klientów przed 2020 rokiem, jednak ze względu na trudności napotkane podczas produkcji cel ten udało się zrealizować dopiero pod koniec 2022 roku. Aby pojazd mógł być produkowany masowo, Tesla zamierza rozbudować zakład produkcyjny w Nevadzie.

Parafrazując popularne porzekadło, dzień bez newsa o Elonie Musku, to dzień stracony! Tym razem ekscentryczny miliarder zeznaje w sprawie swoich tweetów z sierpnia 2018 roku, w których twierdził, że chce sprywatyzować spółkę Tesla i że ma na ten cel zapewnione środki. Teraz musi stawić czoła wściekłym inwestorom, którzy wytoczyli przeciw niemu pozew zbiorowy, oskarżając go o kłamstwo. Twierdzą, że stracili przez feralne tweety pieniądze.

Mamy dla Was świetne informacje prosto z Chin, którymi podzielił się prezes Foxconnu – Liu Young. Na dorocznym zgromadzeniu udziałowców przekazano, iż firma spodziewa się ustabilizowania łańcucha dostaw już w drugiej połowie 2022 roku. W dużej mierze będzie to możliwe dzięki zmianie polityki względem COVID-19 w Szanghaju. To dobra wiadomość nie tylko dla firm, takich jak Apple, ale także dla rynku motoryzacyjnego. Nie oznacza to jednak samych pozytywnych wieści. Foxconn doskonale zdaje sobie bowiem...