autonomiczna jazda

Autonomiczna jazda w Europie od dawna kręci się między obietnicą wygodniejszego transportu a nieprzeniknioną ścianą lokalnych przepisów, kosztów wdrożenia technologii i miejskiej logistyki. Komisja Europejska dorzuca teraz projekt ADACities, który skrojono pod miasta chcące znacznie przyspieszyć wdrożenia. Tym razem stawka jest wyższa niż kolejny pokaz technologii. Do 2030 roku miasta mają mieć floty 100 pojazdów autonomicznych.

Tesla od lat sprzedaje wizję auta, które z każdą aktualizacją robi się mądrzejsze i użyteczniejsze. W Europie ta opowieść długo rozbijała się jednak o przepisy, ostrożność urzędów i zwykłą nieufność wobec marketingu Elona Muska. Teraz coś drgnęło. Holenderski RDW dopuścił FSD Supervised do użycia na drogach publicznych, a to oznacza, że spór o przyszłość jazdy wspomaganej wreszcie przenosi się z prezentacji i obietnic na europejski asfalt.