Apple CarPlay i Android Auto znikają z samochodów General Motors. Co zrobi reszta branży motoryzacyjnej?

Android Auto i Apple CarPlay to obecnie niemal podstawowe wyposażenie każdego nowego samochodu. To rozwiązanie ułatwiające połączenie smartfona z multimediami w samochodzie, dzięki któremu użytkownicy mogą korzystać z funkcji takich jak słuchanie muzyki czy nawigacja. General Motors twierdzi jednak, że ich czas dobiegł końca i rezygnuje z tych systemów w swojej przyszłej ofercie pojazdów elektrycznych. Skąd taka decyzja i czy na podobny krok zdecydują się też inni producenci z branży motoryzacyjnej?

General Motors rozpocznie stopniowe wycofywanie systemów Apple CarPlay i Android Auto ze swoich pojazdów elektrycznych. Główni producenci samochodów na razie nie planują podobnych zmian.

Apple zapowiada CarPlay - System iOS w nowych samochodach

General Motors rozpocznie stopniowe wycofywanie systemów Apple CarPlay i Android Auto ze swoich samochodów elektrycznych. Firma zamierza mieć większą kontrolę nad gromadzonymi danymi, na co ma jej pozwolić niestandardowy system informacyjno-rozrywkowy stworzony we współpracy z Google. Nowoczesny system Ultifi zapewni wszystkie funkcje oferowane przez Apple CarPlay i Android Auto - tylko w lepszym wydaniu. Multimedia, dzięki łączności online, zapewnią dostęp do usług streamingu muzyki, a także dostęp do wielu przygotowanych specjalnie aplikacji. W jednym systemie łączone są też funkcje odpowiedzialne za systemy bezpieczeństwa, automatyzację jazdy, odpowiednie wyliczanie zasięgu dla samochodów elektrycznych oraz komunikację miedzy pojazdami.

Android Auto w Polsce już oficjalnie. Co to oznacza? Ułatwienie dla posiadaczy starszych systemów mobilnych i nie tylko

The Verge skontaktował się ze wszystkimi głównymi producentami samochodów, aby sprawdzić, czy planują podążać za GM w porzuceniu CarPlay i Android Auto. Żaden z nich nie odpowiedział twierdząco. Ford, Volvo, Honda, Hundai i Kia nie planują przestać oferować Apple CarPlay i Android Auto w swoich pojazdach, w tym w pojazdach elektrycznych. Rzecznicy Stellantis, BMW, Mercedesa i Toyoty jeszcze nie skomentowali decyzji GM, ale prawie każdy ich samochód w sprzedaży oferuje znane wszystkim systemy Apple i Google. Pierwszym samochodem GM, który będzie wyposażony w nową platformę oprogramowania samochodowego, będzie zaplanowany na 2024 r. elektryczny Chevrolet Blazer EV. Z kolei pokazane wcześniej auta, takie jak Chevrolet Silverado EV, wciąż będą korzystały z możliwości podpięcia Apple CarPlay i Android Auto. To samo tyczy się aut spalinowych, jednak GM zamierza je usunąć z oferty do 2035 r.