general motors

Kubity same w sobie nie tworzą komputera kwantowego. Każdy trzeba wysterować, podać precyzyjnie zsynchronizowany impuls mikrofalowy, odczytać stan, powtórzyć operację tysiące razy na sekundę. Do tej pory robiły to szafy elektroniki stojące w temperaturze pokojowej, połączone z procesorem chłodzonym niemal do zera absolutnego. Przy kilkudziesięciu kubitach to uciążliwe, przy milionach fizycznie niewykonalne. HRL Laboratories ma na to inny pomysł.

Android Auto i Apple CarPlay to obecnie niemal podstawowe wyposażenie każdego nowego samochodu. To rozwiązanie ułatwiające połączenie smartfona z multimediami w samochodzie, dzięki któremu użytkownicy mogą korzystać z funkcji takich jak słuchanie muzyki czy nawigacja. General Motors twierdzi jednak, że ich czas dobiegł końca i rezygnuje z tych systemów w swojej przyszłej ofercie pojazdów elektrycznych. Skąd taka decyzja i czy na podobny krok zdecydują się też inni producenci z branży motoryzacyjnej?