hyundai

Boston Dynamics pokazało produkcyjną wersję Atlasa w styczniu, na targach CES w Las Vegas. Hyundai, który przejął firmę kilka lat wcześniej, zapowiedział wtedy wdrożenie tysięcy tych maszyn we własnych zakładach, zaczynając od fabryki Metaplant America w stanie Georgia. Pół roku później temat przestał być tylko teorią. W głównym koreańskim zakładzie koncernu w Ulsan zatrzymały się linie produkcyjne, choć nie z powodu awarii czy braku podzespołów.

Najnowsze samochody osobowe dysponują technologią, która jeszcze nie tak dawno istniała jedynie w sferze wyobrażeń. Dziś pojazdy, które mają spore wyświetlacze, są coraz częściej spotykane na rynku - zaliczyć do nich można choćby Tesle. Oczywiście funkcjonalność, która jest obecna w tych autach, wymaga mocnych podzespołów. Samsung zaprezentował więc nowy chip, który ma zapewnić odpowiednią wydajność w kolejnej generacji pojazdów marki Hyundai.