lotnisko Haneda

Najciekawsze technologiczne zmiany często nie są widoczne na pierwszy rzut oka. Japan Airlines chce użyć humanoidalne roboty Unitree. Nie w saloniku premium i nie do odprawy czegokolwiek, lecz do ciężkiej, powtarzalnej roboty przy załadunku bagażu i cargo. Brzmi efektownie, ale stawka jest bardziej przyziemna. Chodzi o ludzi, których zaczyna brakować tam, gdzie lotnictwo wciąż opiera się na sile rąk, a nie na folderach o automatyzacji.