Nextbase 622GW - recenzja wideorejestratora z segmentu premium. Jak spisuje się z dodatkowymi kamerami tylnymi?

Wielu kierowców przekonało się już, jak ważne jest posiadanie wideorejestratora w samochodzie. Ba, niektórzy pewnie będą nawet zdania, że bez włączonej kamerki nie ma co wyjeżdżać na miasto. Cóż, można zrozumieć taką retorykę patrząc na niektóre nagrania udostępniane na YouTubie. W sklepach jest jednak ogromny wybór wśród kamer samochodowych, a i świadomych kierowców ciągle przybywa. Jaki produkt będzie więc najlepszy? W końcu nie jest tajemnicą, że kompletny, w pełni wystarczalny dla zwykłego Kowalskiego rejestrator można nabyć już za kilka stówek. Pytanie więc, czym konkretnie wyróżnia się kamera z segmentu premium kosztująca niemal 1200 zł? Odpowiedź znajdziecie poniżej.

Autor: Piotr Piwowarczyk

Bohaterem niniejszej publikacji został wideorejestrator Nextbase 622GW, który trafił do nas wraz z dodatkowym modułem kabinowym oraz kamerką na tylną szybę. Mamy więc do czynienia z kompletnym, wysokobudżetowym pakietem, który w razie zdarzenia drogowego powinien zapewnić maksymalną widoczność nie tylko przed maską, ale również w okolicy samochodu. Można też liczyć rzecz jasna na bardzo wysoką jakość nagrywanego obrazu, ale i nie tylko. Omawiany przez nas model 622GW został wyceniony na 1199 zł, więc jasne jest, że producent wyposażył go w szereg dodatkowych i pomocnych funkcji. Warto przy okazji dodać, że jest to flagowy produkt w ofercie firmy Nextbase. Niżej w hierarchii znajdują się takie modele, jak testowany już przez nas 522GW, a także 422GW, 322GW czy bardziej budżetowe 222 i 122. Choć więc nie mówimy tu o zupełnie świeżym urządzeniu, to jednak jego popularność, a także rzekoma bezkompromisowość każe nam sprawdzić jak całość spisze się w praktyce.

Po Nextbase 622GW można spodziewać się niemal wszystkiego co najlepsze. Mowa w końcu o wideorejestratorze wycenionym na 1199 zł. Pytanie, czy zwykły śmiertelnik będzie w stanie wykorzystać wszystkie funkcje kamerki?

Test Nextbase 522GW: Niezawodna kamera samochodowa z nagrywaniem 1440p, GPS i funkcją SOS

Jasne jest, że po Nextbase 622GW można spodziewać się niemal wszystkiego co najlepsze. Kamera została wyposażona w dotykowy 3-calowy ekran IPS o rozdzielczości 960 x 480 pikseli oraz sensor optyczny OmniVision OS08A10 CMOS zapewniający rejestrację nagrań w rozdzielczości do 4K przy 30 klatkach na sekundę i kącie widzenia 140° (zapis wideo w formacie MP4). Całość ma także GPS-a, oferuje połączenie Bluetooth 5.0 i Wi-Fi (do łączności z aplikacją MyNextbase Connect), filtr polaryzacyjny, pasywny tryb parkingowy, cyfrową stabilizację obrazu, tryb SOS służący do powiadamiania służb w razie wypadku, funkcję lokalizacyjną what3words, tryb nocny, tryb ekstremalnej pogody, a także asystenta głosowego Alexa. Nextbase 622GW posiada slot na kartę pamięci microSD o pojemności do 128 GB, wbudowany akumulator o pojemności 320 mAh oraz gniazdo mini-USB. Na papierze kamerka oferuje więc bardzo dużo i wydaje się, że przeciętny kierowca raczej nie wykorzysta wszystkich dostępnych funkcji. Pełne podsumowanie specyfikacji znajdziecie w tabeli poniżej.

Kilka słów należy się także na temat dodatkowych modułów do kamerki, które zostały dołączone do zestawu testowego. Oba produkty nie mają konkretnego oznaczenia - to po prostu Kamera tylna (kabinowa) oraz Kamera na tylną szybę. Ten pierwszy produkt wykorzystuje szerokokątny obiektyw kabinowy (140°), aby nagrywać zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz pojazdu. To niewielki moduł, który dopinany jest z boku do kamerki Nextbase. Kamera na tylną szybę to rejestrator, którego działania nie trzeba chyba wyjaśniać. Podobnie jak w innych kamerkach, na pokładzie znalazł się obiektyw 140°. Całość posiada w pełni regulowany uchwyt magnetyczny i przewód o długości 6 m, który należy podpiąć bezpośrednio do głównej kamerki Nextbase. Oba dodatkowe moduły zostały wycenione na 299 zł, a ich współdziałanie z opisywanym modelem 622W zostanie opisane na następnych stronach artykułu.

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• następna ›
• ostatnia »