Thrustmaster T500 RS - Kierownica pod GT5 za 2400 zł!

Firma Thrustmaster przygotowała zestaw kierownicy i pedałów zoptymalizowanych specjalnie pod kątem gry Gran Turismo 5 na PlayStation 3. Thrustmaster T500 RS to bezkompromisowe, choć bardzo kosztowne rozwiązanie, przeznaczone dla najbardziej wymagających graczy, którzy oczekują realistycznych wrażeń z jazdy. Thrustmaster T500 RS posiada oficjalne licencje Sony i Gran Turismo 5, zaś przy pracach nad kółkiem czuwał sam Kazunori Yamauchi, CEO Polyphony Digital i SVP Sony Computer Entertainment. Kierownica Thrustmaster T500 RS stawia na realizm. Pierwsza rzecz, która zwraca na siebie uwagę po wyjęciu urządzenia z pudełka to jego waga - 4,6 kg dla kierownicy i 7,3 kg dla zestawu pedałów. W oczy rzucają się także liczne metalowe elementy wykończenia: łopatki zmiany biegów, centralna część kierownicy (30 cm średnicy) i zestaw pedałów.

Thrustmaster T500 RS bazuje na opatentowanej technologii H.E.A.R.T. (HallEffect AccuRate Technology), znanej z joysticków Thrustmastera (HOTAS WARTHOG) i wykorzystującej magnetyczny sensor, który jest w stanie odczytać 65536 różnych odchyleń kierownicy. H.E.A.R.T. gwarantuje niespotykaną dotąd precyzję ruchów koła kierownicy oraz trwałość mechanizmu. Potężny silnik odpowiedzialny za efekty Force Feedback posiada moc 65W i moment obrotowy 150mNm przy 3000 rpm. Wrażenia są podobnież powalające, mechanizm nie tylko ma ogromną moc, ale jest także dynamiczny i czuły - to zasługa zastosowania systemu z podwójnym pasem. Cena także powala i wynosi 2399 złotych.

Realistyczne koło kierownicy:

• 30 cm średnicy, metalowe elementy konstrukcji
• Odczepiana (umożliwia przyszły upgrade)

Sekwencyjna skrzynia biegów:

• 17 cm łopatki wykonane ze szczotkowanego metalu (łatwo dostępne niezależnie od obrotu)
• Łopatki na stałe przymocowane do podstawy kierownicy

Precyzja, Force Feedback i realistyczny kąt obrotu

• Technologia H.E.A.R.T. (HallEffect AccuRate Technology)
• Rozdzielczość 16-bitowa, 65536 różnych odchyleń odczytywanych przez kierownicę
• Mechanizm odporny na tracenie precyzji wraz z upływem czasu (dzięki wykorzystaniu bezstykowego czujnika magnetycznego)
• Force Feedback, moment obrotowy 150 mNm, 3000 rpm, 65W, średnica 52 mm
• Kąt obrotu kierownicy 1080 stopni (3 pełne obroty)

Realistyczny zestaw pedałów

• Dwa tryb do wyboru: F1 (pedały ulokowane blisko podłoża), GT (pedały podwieszone)
• W 100% metalowe, z możliwością regulacji wysokości
• Wzmocniony pedał hamowania z możliwością regulacji siły oporu

Źródło: eXtremeMem