Test Radeon HD5870 vs High End Nvidii

Need for Speed Shift

Najnowsza odsłona serii Need for Speed. Silnik graficzny w dużej mierze opiera się na tym znanym z ProStreet’a. Choć tutaj pojawiło się całkiem sporo nowego oświetlenia, co przy bardzo wysokiej jakości tekstur daje naprawdę dopracowany graficznie obraz. Gra ma raczej niewielkie wymagania w kwestii karty graficznej, ale sporo większe w przypadku procesora. Problemem jednak jest to, że relacje między kartami są zupełnie inne w przypadku gdy test przeprowadzamy z przeciwnikami (większość gry to jazda z przeciwnikami), a bez nich. Okazuje się, że wszystkie karty ATI na naszej platformie testowej (bardzo mocnej, trzeba przyznać) na starcie wyścigu (jak i często w jego trakcie – to oczywiście zależy od ilości przeciwników obecnych na ekranie) mamy około 35-40 FPS niezależnie od rozdzielczości, podczas gdy na kartach nVidii mamy nie mniej niż 60 FPS. Zaprezentowane poniżej wykresy są z samotnego przejazdu trasą w Tokio.

Choć tutaj Radeon HD 5870 bryluje, to właśnie w czasie normalnej gry – z przeciwnikami – jak każda inna karta ATI oferuje płynność nieporównywalnie niższą. Warto jednak wiedzieć, że NFS Shift to jedna z niewielu gier, w których można liczyć na tak potężny wzrost wydajności po przejściu z Radeona HD 4890 na HD 5870 – około 70%!

Race Driver: GRID

Choć gra na tej klasie kart graficznych praktycznie nie wymaga nic, to musiała się ona znaleźć w zestawieniu. Test wykonujemy na trasie w Japonii.

Radeon HD 5870 ponownie pokonuje GeForce’a GTX-285 w bardzo zdecydowany sposób.

• « pierwsza
• ‹ poprzednia
• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 7
• 8
• 9
• następna ›
• ostatnia »