Jaka karta graficzna do Metro: Last Light - Test AMD i NVIDIA

Miejsce testowe i metodologia pomiarowa

Procedura testowa polegała na przebyciu dość długiego odcinka, którego większą część pokonujemy na pokładzie wypasionej drezyny z silnikiem spalinowym, odrobinę przypominającej amerykańskie krążowniki szos z późnych lat siedemdziesiątych XX wieku. Dzięki temu kamera zawsze była ustawiona centralnie, co wyeliminowało ewentualne wahania i zmiany perspektywy, które w nieznacznym stopniu mogłyby wpływać na wyniki. Miejsce jest o tyle reprezentatywne, że maksymalnie obciąża kartę graficzną (stałe 99% użycia), niewiele korzystając z zasobów procesora. Po drodze przebijamy drewnianą barierę, mijamy dużą grupę postaci niezależnych, oddajemy kilka serii z karabinu maszynowego do bandytów na końcu tunelu, zsiadamy z pojazdu i dopiero wtedy kończymy pomiar. Ot, typowa scenka, z licznymi efektami świetlnymi oraz dynamicznym cieniowaniem, jakie stanowią poważne wyzwanie dla układu graficznego.

Wsiadamy do drezyny i odpalamy reflektory...

...jedziemy przed siebie mijając cywili...

...na końcu zaś rozwalamy kilku bandziorów.

Wszystkie opcje graficzne ustawiliśmy na wartości bliskie maksymalnym, aby sprawdzić wydajność kart graficznych w skrajnych warunkach, PhysX zaś wyłączyliśmy. Z kolei jak poszczególne profile wpływają na szybkość działania Metro: Last Light, możecie zobaczyć na osobnej stronie, gdzie porównujemy pięć rożnych kombinacji na dwóch kartach graficznych średniej klasy (HD 7850 / GTX 650 Ti BOOST). Dla urządzeń NVIDII zastosowaliśmy sterowniki 320.18 WHQL, natomiast w przypadku AMD wykorzystaliśmy Catalyst 13.6 Beta. Poniżej zamieszczamy zrzuty ekranu z opcji graficznych:

Ustawienia podczas testów kart graficznych w Metro: Last Light

• « pierwsza
• ‹ poprzednia
• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 7
• 8
• następna ›
• ostatnia »