Technologia papierowych akumulatorów Flint w trackerach Nimble. Biodegradowalne ogniwa z ładowaniem bezprzewodowym

Rynek akumulatorów od lat zdominowany jest przez technologie litowo-jonowe, które mimo niewątpliwych zalet niosą ze sobą problemy. Od trudności w recyklingu po zagrożenie pożarowe. Tymczasem singapurski startup Flint ogłosił właśnie uruchomienie produkcji komercyjnej tzw. ogniw papierowych wykorzystujących celulozę. To nie jest kolejny prototyp laboratoryjny. Te ogniwa już zasilają pierwsze urządzenia dostępne na rynku.

Singapurska firma Flint uruchomiła produkcję celulozowych akumulatorów o gęstości energii 226 Wh/kg, które zasilą trackery Nimble i urządzenia firm takich jak Logitech czy też Amazon.

5000, 7000, a może 10 000 mAh? Gdzie leży limit nowych baterii w smartfonach? Okazuje się, że o wiele dalej

Singapurska firma Flint Labs rozpoczęła produkcję akumulatorów wykorzystujących celulozę jako podstawowy materiał konstrukcyjny. W przeciwieństwie do klasycznych ogniw litowo-jonowych, technologia Flint opiera się na separatorze celulozowym i elektrolicie na bazie wody, co eliminuje potrzebę stosowania litu, niklu, kobaltu czy ołowiu. Co ważne, proces produkcyjny również odbiega od standardów. Wodne metody wytwarzania nie wymagają chłodzenia ani komór próżniowych, co przekłada się na znacznie niższe koszty i mniejszy ślad węglowy. Firma deklaruje, że jej ogniwa są biodegradowalne, wolne od PFAS (tzw. "wiecznych chemikaliów"), niełatwopalne i nietoksyczne. To istotny argument w dobie obaw o bezpieczeństwo urządzeń z akumulatorami litowymi w transporcie lotniczym i przestrzeni publicznej.

Notatnik reMarkable Paper Pro Move debiutuje. Nowość oferuje 7,3-calowy, kolorowy ekran E Ink, rysik i długi czas pracy

Pierwszym komercyjnym zastosowaniem technologii Flint są trackery Nimble, akcesorium konkurujące z Apple AirTag oraz trackerami zgodnymi z Google Find Hub. Nimble przedstawiło na CES 2026 cztery warianty produktu. Są nimi brelok do kluczy, etykieta bagażowa, portfel oraz etui na paszport. Wszystkie cztery wykorzystują ogniwa Flint o grubości poniżej 1 mm. Dla porównania, standardowa bateria guzikowa CR2032 stosowana w AirTag ma 3,2 mm. Ta różnica pozwala na drastyczne zmniejszenie grubości urządzeń, co jest istotne zwłaszcza w przypadku portfeli i etui. Akumulatory te można ładować bezprzewodowo za pomocą ładowarek Qi, co eliminuje konieczność wymiany ogniw. Tradycyjny AirTag wymaga wymiany baterii raz w roku. Nimble nie ujawniło, jak długo jego trackery wytrzymują na jednym ładowaniu, ale możliwość wielokrotnego ładowania stawia je w lepszej pozycji pod względem ekologicznym i użytkowym.

PaXini na CES 2026 prezentuje kompletną infrastrukturę czujników dotykowych dla robotów humanoidalnych

Ważnym pytaniem pozostaje wydajność. Flint deklaruje gęstość energii na poziomie 226 Wh/kg, co plasuje technologię w dolnych rejonach spektrum akumulatorów litowo-jonowych (np. LFP osiąga 90-160 Wh/kg, ale NMC sięga 200-280 Wh/kg). To wystarczające do zasilania małych urządzeń pokroju trackerów, czujników IoT czy pilotów, ale czy wystarczy do poważniejszych zastosowań? Flint prowadzi już pilotaże z gigantami technologicznymi. Firma współpracuje z Logitechem w ramach programu Future Positive Technology Challenge oraz z Amazon Devices w akceleratorze MIT Climate Tech Accelerator, gdzie bada możliwości zastosowania w Kindle i Fire TV. Równolegle firma rozwija wersję swojej technologii w stanie stałym (solid-state), mierzącą w rynki obecnie zdominowane przez akumulatory ołowiowo-kwasowe. To sugeruje, że Flint nie traktuje swojej technologii jako niszy, lecz jako długoterminową alternatywę dla części aplikacji obecnie zarezerwowanych dla litu.

Neuralink rozpoczyna masową produkcję implantów mózgowych. Automatyzacja operacji w 2026 roku

Uruchomienie produkcji w ogromnej fabryce w Singapurze i rozmowy z jednym z największych producentów kontraktowych w Europie wskazują na ambicje skalowania. Z perspektywy polskiego rynku warto obserwować, czy technologia ta znajdzie zastosowanie w urządzeniach smart home czy wearables, gdzie właśnie powstają nowe nisz e pod względem bezpieczeństwa i ekologii. Wcześniej pisaliśmy o alternatywnych technologiach akumulatorowych opartych na biodegradowalnych materiałach jak chitozan z krabów. Akumulatory Flint wydają się pierwszymi, które faktycznie weszły do fazy komercyjnej.